Reportajes

¿Tiene más sentido subir el límite de velocidad a 130 km/h o bajarlo a 110 km/h?

A principios de verano, la DGT filtró la posibilidad de bajar los límites de velocidad en carreteras nacionales hasta los 90 km/h y subirlo en autopistas y autovías hasta los 130 km/h, de modo que la distancia entre ambos límites reflejase de forma más lógica la gran diferencia que existe entre ambos tipos de vías. …

Coches eléctricos: previsiones VS. realidad y expectativas de cara al futuro

Si hay algo que resulta particularmente contradictorio en el mundo del coche eléctrico son las previsiones de venta de los gobiernos y fabricantes frente a la realidad del mercado global, que ha demostrado ampliamente seguir decantándose por las mecánicas clásicas (diésel y gasolina), o como mucho por mecánicas híbridas frente a los eléctricos puros. Por …

10 preguntas con respuesta sobre el coche eléctrico

La prueba del Renault Fluence Z.E. y del Renault Kangoo Z.E. me ha permitido, además de probar cómo son los modelos eléctricos definitivos de Renault, resolver con los ingenieros y responsables de comunicación de la marca una serie de dudas.

Dudas que, por otra parte, son las que realmente todos tenemos como usuarios sobre cuándo podremos tener un coche eléctrico, y si es viable tenerlo ahora. Os resolvemos diez dudas sobre el precio del coche eléctrico, su coste por kilómetro, sus baterías, su consumo en ciudad y su reventa:

Dispositivos OBD: toda la información de tu coche en el móvil, ¿cumplen con lo que prometen?

Gracias a Internet y a la popularización de las tiendas online, dispositivos de este tipo están adquiriendo una gran relevancia motivada por sus atractivos precios. La idea de estos aparatos consiste en: ofrecer al usuario toda la información que es capaz de generar la centralita motor mediante la conexión estandarizada OBD de nuestro coche. Con …

Los falsos mitos de la masa desplazada

Muchos son los mitos que giran en torno a los supuestos beneficios de tener un coche más pesado. Como continuación del artículo recientemente publicado sobre la masa desplazada y su penalización sobre la eficiencia, intentaremos desmontar, una por una, las falsas creencias que pueblan bares y corrillos de café. Empezamos. En principio y como recordatorio, …

Enemigos de la eficiencia: la masa desplazada

Hablamos continuamente de la eficiencia, entendida como maximización de prestaciones con el mínimo consumo energético y emisiones contaminantes. Siempre hay nuevos avances en motores de combustión, en baterías, en materiales… que consiguen reducir más y más emisiones y consumos, pero no solemos hablar de los factores que impiden o limitan esa mejora en el consumo …

¿Híbrido enchufable o eléctrico de autonomía extendida?

La confusión está servida. Apenas un puñado de coches semieléctricos han salido al mercado, los de marketing han vuelto a hacer de las suyas y ya no sabemos muy bien qué significa cada cosa. ¿Por qué un Opel Ampera es un eléctrico de autonomía extendida y un Prius 2012 es un híbrido enchufable? Bueno, al …

Potencia y par, motor eléctrico y diésel: cultura general para el S.XXI

El bombardeo de información que venimos sufriendo (y nos espera) sobre coches movidos por un motor eléctrico, ya sea solo o en compañía de otros propulsores, es fabuloso. Con tres conceptos básicos explicados de forma digestiva, podremos entender de qué nos están hablando ahora y siempre. Comenzamos. La potencia de cualquier motor es su capacidad …