KLM realiza su primer vuelo utilizando biocombustible, ¿positivo o negativo?

  el 7 de julio de 2011

Avión biocombustible KLM

La compañía holandesa KLM ha completado su primer vuelo regular utilizando biocombustible, en un vuelo regular de Ámsterdam a París. Desde 2009 se habían realizado pruebas por parte de KLM, pero ningún vuelo regular.

El combustible utilizado es una mezcla de queroseno y aceite de cocinar usado al 50%. Desde luego es un avance de cara a depender menos del petróleo, y es casi un milagro teniendo en cuenta las antediluvianas y exageradas normativas de seguridad en la aviación.

El avión que tuvo ese honor fue un Boeing 737-800 como el de la fotografía. A pesar de ser de fabricación americana, nos imaginamos que en este caso no significa que su consumo medio sea mayor que el de los aviones europeos.

Sin embargo nos plantea un conflicto ético y económico importante, ya que los biocombustibles tienen la desventaja de que pisan el mismo mercado que los cereales para alimentación. Es un problema complejo pero se puede resumir de forma simple: si en el primer mundo hay más coches, en el tercer mundo su comida es todavía más cara.

Es cierto que esto no es un problema de KLM sino algo que debe ser arreglado a nivel global, y los avances en tecnología siempre son positivos, aunque los aviones empiecen ahora a oler a calamar frito. El riesgo está en el uso que hagamos de esos avances.

Vía: Wired Autopia
Foto: bribri



  • Urbyle

    pues creo que es positivo, todo aquello que sea depender 100% del petroleo es malo.

  • bilbo21

    Me parece que te has columpiado un poco diciendo lo siguiente “es casi un milagro teniendo en cuenta las antediluvianas y exageradas normativas de seguridad en la aviación.”
    Creo  que en aviación en temas de seguridad nada es exagerado

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    Yo estoy totalmente en contra del uso de cereales para los biocombustibles. Hay formas de obtener energía mucho más inteligentes que esa, me parece absurdo.

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